當越來越多的低空飛行器穿梭在城市上空，在創造新業態、新機會的同時，也帶來不容忽視的噪聲問題。針對低空經濟蓄勢騰飛背后的“噪聲痛點”，蘇州在國內率先立項編制地方標準——《低空飛行垂直起降點噪聲控制規范》。2月14日，記者從牽頭編制該標準的蘇州聲學產業技術研究院有限公司獲悉，編制工作進入征集參編單位和參編人員的階段。

作為低空飛行的重要基礎設施，垂直起降點通常設在市區的樓頂等人口密集區域。目前沒有針對垂直起降點的噪聲評估標準與方法，也未建立低空飛行器噪聲準入機制，采取噪聲控制措施缺乏科學依據。

該標準的主要內容包括：制定低空飛行器噪聲準入機制與規范，提出飛行垂直起降點噪聲要求，規范聲屏障設計與實施，規范低空飛行器航路噪聲控制，規范智能噪聲監控與管理系統。該標準適用于蘇州新改擴建的低空飛行垂直起降點，以及各類低空飛行器在垂直起降點區域內起降、測試及培訓等活動產生的噪聲控制。

去年7月，此項標準立項后，由蘇州聲學產業技術研究院有限公司聯合省聲學產業技術創新中心、北京航空航天大學等單位組建跨學科團隊，啟動標準編制工作。在主編單位完成意見征詢稿后，該公司公開征集有意愿、有能力參與標準編制的單位（報名截至3月底）。

蘇州聲學產業技術研究院有限公司總經理、南京大學現代工程與應用科學學院副院長盧明輝認為，低空經濟的快速發展，需要充分考慮環境的可持續性。有效的噪聲控制，減少低空飛行對環境的負面影響，既呵護城市居民的“寧靜權”，也促進低空經濟“飛得穩”。（記者 徐冠英）