近期，多地出現極端惡劣天氣，北方持續高溫，南方暴雨連綿。為保障鐵路大動脈安全暢通，守護旅客溫馨出行，數萬鐵路青年堅守崗位，在鐵路線路、接觸網上，他們頭頂烈日，精檢細修；在滾燙的車輛、飛迸的焊花旁，他們揮汗如雨，按標作業；在抗洪搶險的第一線，他們迎著狂風暴雨，日夜守護著鋼鐵運輸線，以具體行動踐行著人民鐵路為人民的宗旨。

　　不懼高溫，堅守現場一線

　　中原地區持續高溫，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段機車檢修庫房如同一個“蒸籠”，機車機械間內溫度高達60℃。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。地溝內作業空間狹小，空氣不流通，工作人員的衣服已經濕透，緊貼在后背上。“淺藍色的作業服已變成了深藍色。”青年職工王春雨說。

　　6月18日中午，在河南與山東交界的京九鐵路線上，一支由阜陽工務段8名青年組成的突擊隊在高溫炙烤下，進行線路搗固和撥道作業。“連續高溫天氣，極易導致鋼軌因熱脹冷縮而發生拉伸變形，從而形成安全隱患。”副工長趙燕青說。此時軌溫已達50℃，他們臉上都是汗水，每核實完一處，又馬不停蹄繼續檢查下一處。3個半小時的作業結束，他們的工作服上印出一朵朵汗漬“白花”。

　　為保障夏季鐵路運輸供電安全，中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽供電段近期加大了對鐵路變電所、配電所主要變壓器的溫度測量力度。“針對近期高溫預警，我們加強科技力量，將無人監控設備與指揮中心系統進行連接，24小時自動測溫，同時將變配電所的日測溫頻次由兩次改為5次，以便掌握設備運行數據。”該段安全生產指揮中心主任路文禮說。

　　據了解，襄陽供電段根據高溫預警，動態制定檢修項點和作業時間，將易受到高溫影響的鐵路設備納入夏季天窗作業重點項目，分區域、定人員進行責任制檢修，提高檢修效率。

　　嚴陣以待，迎戰強降雨

　　為迎戰強降雨，中國鐵路南寧、廣州、南昌局集團有限公司團委把貫徹習近平總書記對防汛抗旱工作的重要指示精神落實在行動上，充分發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，讓團旗高高飄揚在抗汛一線。

　　南昆、焦柳、黔桂、黎崇等多條鐵路干線防洪形勢嚴峻，柳州工務段、欽州工務段、南寧通信段、柳州工務段機械段等單位組建青年突擊隊，對降雨量大、風險高的地段全天候值守。迎戰狂風大雨，鐵路一線職工輪番上線巡查，有的累了就在道床邊坡稍作停歇。

　　6月17日凌晨3時，風雨交加，贛州工務段青年班長周玉蒙沿著橋面兩旁的步行板“走走停停”，緊盯橋梁的每個角落，手握檢查小錘不時敲擊，不放過任何一處安全隱患。入汛以來，該段青年奮戰在防洪一線，冒雨開展地毯式設備巡查，全力做好防臺風、防洪災物資材料儲備等工作。

　　持續降雨使武夷山脈的山體吸水趨近飽和，鐵路沿線水害逐步冒頭。南平工務段武夷山路橋車間助理工程師游詩瀚連續幾天帶領職工冒雨開展防洪檢查，每天在山間野道行走20多公里。翻過大山，悶在雨衣下的衣服常被汗水浸濕，鞋里也灌滿了水。到達作業現場后，游詩瀚顧不上休息，逐個檢查山體的危石基礎、土層的植被覆蓋。“防洪防汛是對鐵路人的‘大考’，只要能確保鐵路大動脈的安全暢通，我們再苦再累也值了。”游詩瀚說。

　　在中國鐵路濟南局集團有限公司青島客運段，青年乘務員加強了列車應急演練，努力保障旅客運輸工作安全平穩。“各車隊根據線路實際，分層次、分階段開展安全風險研判，制定落實管控措施，及時關注天氣變化、降雨量變化，層層做好安全提示，并利用大區間、折返站等時機，對車容車貌、衛生間、風擋處等加強清潔，全力為旅客營造干凈整潔的乘車環境。”青島客運段副段長王帥說。

　　積極創新，筑牢安全堤壩

　　為應對極端惡劣天氣，鐵路青年積極探索創新，努力守護萬千旅客平安路。

　　6月18日6時許，南寧電務段的青年職工在雨中進行巡視作業。防護員丁明宇跟隨作業小組穿梭在各設備點之間，“掛”在左肩上的北斗定位終端不時傳來駐站聯絡員的指令。丁明宇說，信號電纜通常埋在地下，以往作業人員僅憑經驗和看圖紙來辨別電纜路徑走向，存在誤判的風險，容易導致排查效果大打折扣。

　　“現在進入汛期，我們利用北斗技術對信號電纜等關鍵設備進行排查，不僅效率提高了、排查精準了，還進一步加強了職工雨季出巡的安全保障。”南寧電務段生產調度指揮中心主任劉揚武說。

　　在桂林高鐵基礎設施段，水下巡查機器人已投入使用。汛期內，青年突擊隊隊員只需佩戴VR眼鏡，手持遙控裝置操作設備，就能對橋墩水下基座進行無死角掃描，通過攝像頭實時傳回的高清影像就能進行巡視檢查，查找橋墩水下部分是否存在裂痕、掏空等隱患，單個橋墩的檢查時間由半小時縮減至5分鐘，還降低了人工水下攝影或乘皮筏測量的工作強度和作業風險。

　　6月18日16時許，太原工務段管內鄭太高鐵的一處鐵路橋下，青年突擊隊隊員操作無人機升空，找準巡視航線后，開始遠程巡查橋梁設備上下游的周邊環境情況。在屏幕上，孔徑3米的框構涵洞顯示得一清二楚。隊員放大影像圖細致查看，確認是否存在防洪隱患。“我們單位管內一些橋梁建在山嶺之中，現場環境比較復雜，操作無人機時容易被干擾。”雖然有過首飛“失利”，但隊員們不斷實踐，如今已成為獨當一面的無人機操作能手。

　　據了解，中國鐵路太原局集團有限公司指導各單位深化創新創效活動，指導鐵路工務、電務、供電系統單位開展青年“小班制”競賽，產生了一批助力防洪防汛工作的創新成果。太原工務段、侯馬電務段青年職工利用衛星導航、無人機等技術，對管內線路進行全覆蓋檢查，提高對沿線設備隱患排查整治的精確度，實現“天地空”三位一體的汛期保障。在大秦重載鐵路部分區段，湖東車輛段青年職工通過大數據分析，對歷年暴雨天氣下的鐵路運行數據進行研究，不斷完善和優化應對方案，總結出了一系列應對暴雨天氣的措施和方法，確保檢修的車輛有效應對高溫和暴雨“雙重考驗”。

　　徐晨 張聰奕 安慧翔 劉威威 步楊星 翟祚珩 楊逸杰 李舜 張鋮 中青報·中青網記者 周偉 來源：中國青年報