本報訊（中青報·中青網(wǎng)記者 劉俞希 見習(xí)記者 馬子倩）6月12日以來，中美青年友好會見活動一行在北京展開多元交流體驗。14日上午，百余名中美青年乘坐大巴前往北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，他們分批走進(jìn)北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、北京亦莊生物醫(yī)藥園區(qū)、盛元書院、視源電子科技公司、亮亮視野科技公司等地，感受生機(jī)勃勃的科技創(chuàng)新力量。

　　在北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，美國青年一行見到了快速迭代的中國國產(chǎn)新能源汽車。二三十名美國青年輪流坐上5輛不同型號的汽車，熱火朝天地討論起各自的體驗。

　　“這里的人們在科技領(lǐng)域做了很多很酷的事情。”美國杜蘭大學(xué)法學(xué)院法律系大二學(xué)生奧德曼·梅·艾莉森體驗自動駕駛后評價說，“非常絲滑，加速很快，轉(zhuǎn)彎的靈活性非常高，有坐賽車的感覺。”

　　對不同車型的設(shè)計理念、性能優(yōu)勢等方面有所了解后，自稱“soccer mom（足球媽媽）”的美國教師多莉·普列托被一輛“帶娃神車”吸引了，“車內(nèi)的小桌板用來給孩子寫作業(yè)、放置物品，還有車載冰箱，太適合我的孩子踢完足球后補(bǔ)充水分。”

　　多莉·普列托的女兒即將上大學(xué)，從家到大學(xué)校園，有6個小時左右的車程。在她所在的美國加利福尼亞州，每加侖汽油接近6美元，算下來往返一趟總共要花費(fèi)將近90美元。多莉·普列托說，“這太昂貴了。”

　　眼前這輛平價的新能源汽車比較契合她的需求，“設(shè)計和功能都太貼心了”。她看中這輛車充裕且舒適的車內(nèi)空間，還擁有足夠的續(xù)航可以支持她的女兒自駕前往賽事場地。

　　美國馬薩諸塞州巴布森學(xué)院學(xué)生漢森·克里斯蒂娜·萊利也對這輛親子車印象深刻，“車的地板上安裝了激光傳感器，這樣抱著孩子的母親不用手就可以打開車門”。她在這里看到許多不同形式的技術(shù)和創(chuàng)新。

　　空間內(nèi)飾和續(xù)航里程是不少美國青年對新能源汽車最為關(guān)注的重點(diǎn)。在美國也開新能源汽車的教師普雷斯頓·卡爾坦言想把車換成中國新能源汽車。由于體型高大，他十分“嫌棄”自己目前開的車空間窄小且續(xù)航短。

　　展廳里“開不走”的“展品車”滿足不了普雷斯頓·卡爾的體驗感。為了能進(jìn)一步體驗真實(shí)駕駛，他甚至對工作人員開玩笑說：“我可以買下它。”盡管他知道這并不現(xiàn)實(shí)，“我非常期待真正能買到它的那一天，我會第一個買！”

　　普雷斯頓·卡爾期待著更多中國新能源汽車進(jìn)入美國市場的那一天，相信更多美國人也會和他一樣，被其豪華的內(nèi)飾、超長的續(xù)航、舒適的坐感、多元的功能和高性價比所吸引。“中國新能源汽車在全球市場上有一席之地，我們都能看到它更好的質(zhì)量和技術(shù)，我想很多人都和我一樣期待著。”

　　據(jù)悉，中美青年友好會見活動是“未來之橋”中美青年交流計劃的旗艦活動。該計劃由全國青聯(lián)和全國對外友協(xié)共同倡導(dǎo)并組織實(shí)施，旨在落實(shí)習(xí)近平主席2023年訪美時提出的“未來5年愿邀請5萬名美國青少年來華交流學(xué)習(xí)”重要倡議。

　　來源：中國青年報