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比亞迪吹響價格戰(zhàn)號角:“電比油低”時代開啟,行業(yè)進(jìn)入淘汰賽?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-21  瀏覽次數(shù):1
核心提示:每經(jīng)AI快訊,2月19日,比亞迪吹響了龍年價格戰(zhàn)的沖鋒號,隨后,多家公司紛紛跟進(jìn),宣布旗下的部分車型降價,價格戰(zhàn)的火藥味在汽車
 每經(jīng)AI快訊,2月19日,比亞迪吹響了龍年價格戰(zhàn)的沖鋒號,隨后,多家公司紛紛跟進(jìn),宣布旗下的部分車型降價,價格戰(zhàn)的“火藥味”在汽車市場漸濃。 “汽車市場價格戰(zhàn)的根本原因是新技術(shù)取代舊技術(shù)、新能源車對燃油車的替代。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對記者表示,在建立市場新秩序過程中,新老更替的過程競爭激烈,預(yù)計(jì)這一過程會持續(xù)幾年的時間,直到新的格局形成。 “隨著新能源車滲透率快速提升,傳統(tǒng)燃油車市場規(guī)模逐步縮小,龐大的傳統(tǒng)產(chǎn)能與逐步萎縮的燃油車市場矛盾將帶來更激烈的價格戰(zhàn)。”崔東樹進(jìn)一步強(qiáng)調(diào):“規(guī)模決定成本和企業(yè)生存狀態(tài),多數(shù)廠商優(yōu)先保份額,必然使得價格競爭進(jìn)一步加劇。”(證券日報)

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