上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，18日電池級(jí)碳酸鋰漲2000元/噸，均價(jià)報(bào)53.75萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲2500元/噸，均價(jià)報(bào)52.3萬(wàn)元/噸，續(xù)創(chuàng)歷史新高。
     就在10月14日，電池碳酸鋰價(jià)格剛剛突破前高53萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)53.15萬(wàn)元，較去年年初漲超8倍，較今年年初漲約九成。
    在Pilbara第十次拍賣之前，公司18日公告，已接受7100美元/噸的拍賣前競(jìng)價(jià)并附加10%押金，這一報(bào)價(jià)等同于SC6.0 CIF中國(guó)等價(jià)基礎(chǔ)的7830美元/干噸。
   此外，Pilbara第九次拍賣價(jià)格大漲10%，澳大利亞鋰礦商Core Lithium以951美元/噸的成交價(jià)完成了首次鋰輝石原礦的拍賣招標(biāo)。
   不過(guò)，相較于高歌猛進(jìn)的鋰鹽鋰礦價(jià)格，二級(jí)市場(chǎng)鋰鹽廠商近日股價(jià)卻表現(xiàn)平平。
  A股中，18日天齊鋰業(yè)、鹽湖股份、藏歌礦業(yè)、富臨精工、西藏珠峰、盛新鋰能等小幅微跌，西藏礦業(yè)、久吾高科收盤漲幅也低于1%。
  再看美股，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，Livent、SQM、美國(guó)雅保分別上漲2.5%、2.02%與1.47%；月初至今分別下跌6.49%、3.42%、4.83%。
  鋰鹽未來(lái)價(jià)格究竟怎么走？
 總體上看，海外各家機(jī)構(gòu)對(duì)鋰鹽未來(lái)價(jià)格走勢(shì)仍存在分歧，有繼續(xù)樂(lè)觀看漲者，也有保守看空派。

▌保守者認(rèn)為，2023年鋰鹽將供應(yīng)過(guò)剩，屆時(shí)價(jià)格也將回落。
    摩根士丹利上周出手將SQM評(píng)級(jí)為減持，其指出SQM 9月鋰出口數(shù)量環(huán)比下降10%，出口均價(jià)環(huán)比下跌11%，其中出口中國(guó)的鋰均價(jià)由8月的7萬(wàn)美元/噸暴跌至5.5萬(wàn)美元/噸，導(dǎo)致均價(jià)下跌的部分原因是出口產(chǎn)品組合中高純度碳酸鋰出口量環(huán)比減少12%。
   該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2023年鋰價(jià)開始下跌時(shí)，SQM股價(jià)將跑輸大盤。該報(bào)告發(fā)布之后，美股相關(guān)鋰鹽供應(yīng)商股價(jià)大跌。
   西南證券10月16日?qǐng)?bào)告指出，市場(chǎng)對(duì)鋰鹽供應(yīng)過(guò)剩預(yù)期比較一致，鋰鹽企業(yè)股價(jià)已提前反映并大幅回落，鋰板塊仍呈現(xiàn)明顯的弱現(xiàn)實(shí)強(qiáng)預(yù)期特征。
   不過(guò)，分析師預(yù)計(jì)，四季度碳酸鋰價(jià)格環(huán)比繼續(xù)上漲。同時(shí)，未來(lái)鋰礦成本曲線會(huì)變得更加陡峭，對(duì)2023年鋰價(jià)回落幅度保持審慎觀點(diǎn)。預(yù)計(jì)2023年鋰價(jià)首先回落至35萬(wàn)元/噸附近，然后再評(píng)估供需狀況。長(zhǎng)期看，更應(yīng)該關(guān)注鋰礦-鋰鹽建設(shè)周期和下游電池需求周期的天然不匹配，把握結(jié)構(gòu)性錯(cuò)配機(jī)會(huì)。
                                                              
▌樂(lè)觀派認(rèn)為，短期內(nèi)碳酸鋰供需矛盾難改，鋰精礦價(jià)格屢創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)碳酸鋰的價(jià)格大概率將繼續(xù)維持上漲趨勢(shì)。

例如，華西證券10月18日?qǐng)?bào)告指出，整體鋰產(chǎn)業(yè)鏈供給需求之間出現(xiàn)時(shí)間錯(cuò)配，導(dǎo)致目前鋰精礦供不應(yīng)求，且預(yù)計(jì)錯(cuò)配時(shí)間遠(yuǎn)長(zhǎng)于市場(chǎng)預(yù)期——市場(chǎng)普遍預(yù)期2023年碳酸鋰價(jià)格見頂回落，而該機(jī)構(gòu)認(rèn)為2023年大概率呈現(xiàn)供需平衡，至于2024年還需繼續(xù)跟蹤觀察。

分析師指出，當(dāng)前正處于產(chǎn)業(yè)鏈全年最旺的時(shí)候，疊加Q4青海鹽湖端季節(jié)性減產(chǎn)及鋰鹽廠檢修安排，預(yù)計(jì)供給將愈來(lái)愈緊，不排除今年冬天電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格漲至60萬(wàn)元/噸以上的可能性。 

值得一提的是，智利海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月對(duì)中國(guó)出口鋰鹽均價(jià)為4.53萬(wàn)美元/噸，環(huán)比大減23%——這是市場(chǎng)擔(dān)憂海外鋰價(jià)趨勢(shì)上走弱的原因之一，也與上文摩根士丹利的看空?qǐng)?bào)告理由相似。

但中泰證券10月16日?qǐng)?bào)告表示，智利海關(guān)出口價(jià)格通常為SQM或美國(guó)雅保銷售給中國(guó)子公司的內(nèi)部結(jié)算價(jià)格，僅有少量直接出口給下游客戶，并非最終實(shí)際成交價(jià)格；其次，SQM 9月開始出口低附加值的硫酸鋰（在中國(guó)深加工成氫氧化鋰對(duì)外銷售），也拉低市場(chǎng)均價(jià)。 
     此外，如今A股邁入三季報(bào)披露期，多家鋰鹽廠商也已發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告。

但單看Q3各家公司凈利潤(rùn)，行業(yè)已出現(xiàn)分化：天齊鋰業(yè)、新化股份、西藏礦業(yè)當(dāng)季凈利潤(rùn)環(huán)比下降，其中西藏礦業(yè)更是同環(huán)比雙雙大幅下滑。

    西南證券認(rèn)為，四季度碳酸鋰價(jià)格環(huán)比繼續(xù)上漲，更應(yīng)該關(guān)注四季度資源自給率有提升空間和產(chǎn)能釋放較確定的企業(yè)。