東莞電機(jī)廠認(rèn)為齒輪傳動裝置的形式不同,裝配工作的要求是不同的。

封閉齒輪箱且采用滾動軸承的齒輪傳動，兩軸的中心距和相對位置完全由箱體軸承孔的加工來決定。齒輪傳動的裝配工作只是通過修整齒輪傳動的制造偏差，沒有兩軸裝配的內(nèi)容。封閉齒輪箱采用滑動軸承時(shí)，在軸瓦的刮研過程中，使環(huán)球電機(jī)兩軸的中心距和相對位置在較小范圍內(nèi)得到適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。對具有單獨(dú)軸承座的開式齒輪傳動，在裝配時(shí)除了修整齒輪傳動的制造偏差，還要正確裝配齒輪軸，這樣才能保證齒輪傳動的正確連接。

1、齒輪傳動的精度等級與公差 這里主要介紹最常見的圓柱齒輪傳動的精度等級及其公差。

A 、圓柱齒輪的精度

東莞環(huán)球電機(jī)總結(jié)圓柱齒輪的精度包括以下4個(gè)方面：

(1)傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性精度。指齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，齒輪的最大轉(zhuǎn)角誤差在允許的偏差內(nèi)，從而證從動件與主動件的運(yùn)動協(xié)調(diào)一致。

(2)傳動的平穩(wěn)性精度。指齒輪傳動瞬時(shí)傳動比的變化。由于齒形加工誤差等因素的影響，使齒輪在傳動過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)，引起振動和噪聲。

(3)接觸精度。指齒輪傳動時(shí)，齒與齒表面接觸是否良好。接觸精度不好，會造成齒面 局部磨損加劇，影響齒輪的使用壽命。

(4)齒側(cè)間隙。它是指齒輪傳動時(shí)非工作齒面間應(yīng)留有一定的間隙，這個(gè)間隙對儲存潤滑油、補(bǔ)償齒輪傳動受力后的彈性變形、熱膨脹以及齒輪傳動裝置制造誤差和裝配誤差等都是必須的。否則，齒輪在傳動過程中可能造成卡死或燒傷。

目前我國使用的圓柱齒輪公差標(biāo)準(zhǔn)是GB10095—88,標(biāo)準(zhǔn)對齒輪及齒輪副規(guī)定了12 個(gè)精度等級，精度由髙到低依次為1,2,3, ...,12級。齒輪的傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性精度、傳動的平穩(wěn)性精度、接觸精度，一般情況下，選用相同的精度等級。根據(jù)齒輪使用要求和工作條件的不同，允許選用不同的精度等級。選用不同的精度等級時(shí)以不超過一級為宜。

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