塑料成型機減震降噪減震器 H型橡膠減震器 

 

   BE型橡膠減震器

BE型橡膠減震器特性：

     BE型橡膠減震器由金屬與橡膠復合支撐，金屬表面全部包裹橡膠，能防止金屬銹蝕。產品具有耐油、耐海水、耐鹽霧和日照等，能滿足陸用、船用等各種環境條件。

     BE型橡膠減震器的固有頻率低，阻尼比適宜，橫向剛度高于垂向剛度；適用于平置，倒置及側掛等多重安裝形式，平置使用時，橫向穩定性好。當承受較大沖擊時，可自動限位保護，同時對共震峰的抑制能力強，對瞬態沖擊響應、瞬時過度工況等引起的自震能迅速消失，設備不致出現任何晃動，該產品在較寬的干擾頻率范圍內有相當的隔震效果。能適用于陸地、船用等各類機械設備的隔震，例如柴油機、風機、水泵、壓縮機、空調器、精密儀器儀表等中小型設備的隔震。對有水平擾力的機械設備，使用本隔震器能取得良好的隔震效果。

型號 M H L L1 B B1 d n 額定載荷(kg) 固有頻率(Hz) 靜變形(mm) 

BE-10 8 40 70 54 36 / 7 2 10 10±2 ≤4 

BE-15 8 40 70 54 38 / 7 2 15 10±2 ≤4 

BE-25 8 40 70 54 40 / 7 2 25 10±2 ≤4 

BE-40 10 46 85 68 55 / 9 2 40 10±2 ≤4 

BE-60 12 50 100 80 65 / 9 2 60 10±2 ≤4 

BE-85 14 60 120 100 70 / 11 2 85 10±2 ≤5 

BE-120 16 60 140 112 85 / 13 2 120 10±2 ≤5 

BE-160 18 62 145 115 90 / 13 2 160 10±2 ≤5 

BE-220 22 70 150 120 105 / 15 2 220 10±2 ≤5 

BE-300 24 75 155 125 110 60 15 4 300 10±2 ≤5 

BE-400 27 80 175 140 120 65 17 4 400 10±2 ≤5 

 

蘇州塞萊斯減震器科技有限公司

 

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塑料成型機減震降噪減震器H型橡膠減震器減震器

是改變震源干擾力或系統的傳遞特性，使震動減小的一種裝置。但是，你了解減震器或者是橡膠減震器的工作原理嗎？下面上海震新減震器廠家就為您詳細講解減震器的工作原理。

    在汽車懸架系統中廣泛采用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調式減震器。雙向作用筒式減震器工作原理說明。在壓縮行程時，指汽車車輪移近車身，減震器受壓縮，此時減震器內活塞向下移動。活塞下腔室的容積減少，油壓升高，油液流經流通閥流到活塞上面的腔室。上腔被活塞桿占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥，流回貯油缸。這些閥對油的節約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減震器在伸張行程時，車輪相當于遠離車身，減震器受拉伸。這時減震器的活塞向上移動。活塞上腔油壓升高，流通閥關閉，上腔內的油液推開伸張閥流入下腔。H型橡膠減震器塑料成型機減震降噪減震器