本報記者 李亞男

　　無錫先導智能裝備股份有限公司（以下簡稱“先導智能”）籌劃發(fā)行H股事項有了新進展。

　　2月25日晚間，先導智能發(fā)布公告稱，公司于2025年2月25日向香港聯(lián)合交易所有限公司（以下簡稱“香港聯(lián)交所”）遞交了公開發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)交所主板上市的申請，同日在香港聯(lián)交所網站刊登了本次發(fā)行上市的申請資料。

　　針對赴港上市事項，2月26日，《證券日報》記者以投資者身份致電先導智能，公司相關工作人員表示：“近期，A股公司赴港上市案例增多，公司也是考慮到政策支持選擇赴港上市。若公司成功實現‘A+H’兩地上市，公司的國際影響力和知名度都能獲得有效提升。”

　　先導智能專業(yè)從事高端非標智能裝備的研發(fā)設計、生產和銷售，業(yè)務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統(tǒng)、汽車智能產線、氫能裝備、激光精密加工裝備等領域。

　　記者查閱公告了解到，2024年2月份，先導智能籌劃境外發(fā)行全球存托憑證（GDR），并在瑞士證券交易所上市。公司計劃募集資金不超過10億元，用于德國和無錫的研發(fā)及制造項目。不過，今年1月份，先導智能宣布終止上述計劃，轉而謀求赴港上市。

　　從披露的申請資料來看，先導智能此次赴港上市是為滿足公司在新能源智能裝備領域的全球化發(fā)展需要，深入推進公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運作平臺，進一步提升公司的全球品牌知名度及綜合競爭力，鞏固行業(yè)地位。

　　不過，企業(yè)在H股發(fā)行過程中可能會面臨估值差異的挑戰(zhàn)。珠海黑崎資本投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）的首席戰(zhàn)略官陳興文在接受《證券日報》記者采訪時表示：“由于港股市場的估值邏輯與A股市場存在差異，港股市場對新能源企業(yè)的估值相對較低，可能會導致企業(yè)在港股市場的融資規(guī)模受到限制。因此，企業(yè)需要充分考慮兩地市場的估值差異，制定合理的發(fā)行策略，以平衡兩地投資者的利益。”

　　Wind數據顯示，2025年以來，有17家A股上市公司發(fā)布了籌劃發(fā)行H股股票或最新進展公告。

　　記者注意到，近期籌劃赴港上市的A股上市公司多為各細分領域頭部企業(yè)。2025年以來，除先導智能外，寧德時代新能源科技股份有限公司、晶澳太陽能科技股份有限公司（以下簡稱“晶澳科技”）等多家光伏、鋰電產業(yè)鏈頭部企業(yè)均披露了赴港上市相關公告。

　　A股新能源企業(yè)赴港上市的背后，深化全球化戰(zhàn)略或為主要推動因素。

　　2月12日，中偉新材料股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擬在境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)交所上市，以打造國際化資本運作平臺，助力全球產業(yè)布局持續(xù)升維。

　　2月22日，晶澳科技發(fā)布公告稱，計劃發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，以進一步推動公司全球化發(fā)展戰(zhàn)略，加快市場、供應鏈、研發(fā)三位一體的全球化建設，打造國際化資本運作平臺，提升國際品牌形象，提高公司資本實力和綜合競爭力。