根據(jù)中國民用航空局空中交通管理局發(fā)布最新通知，明確青島地區(qū)空域方案于2021年8月12日零時正式啟用。青島膠東國際機(jī)場全面具備轉(zhuǎn)場運(yùn)營的條件，將于2021年8月12日零時正式實(shí)施轉(zhuǎn)場運(yùn)營，并同步關(guān)閉青島流亭國際機(jī)場。

膠東機(jī)場定位為“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場。轉(zhuǎn)場運(yùn)營后，將極大地提升青島航空通達(dá)度，為青島建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市提供通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)支撐，對提升城市功能品質(zhì)，更好承載上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，打造“一帶一路”國際合作新平臺，建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市，更好發(fā)揮新發(fā)展格局中的“雙節(jié)點(diǎn)”價值意義重大。

據(jù)悉，膠東機(jī)場一期工程，占地16.25平方公里，總投資 360.39 億元；建設(shè)2條平行遠(yuǎn)距跑道，長度均為3600米，間距2184米；航站樓（T1）面積47.8萬平方米，機(jī)位總數(shù)184個（近機(jī)位76個）。規(guī)劃到2025年，可滿足旅客吞吐量3500 萬人次、貨郵吞吐量50 萬噸、飛機(jī)起降30 萬架次的保障需求。隨著膠東機(jī)場正式投運(yùn)，二期工程同步啟動。二期規(guī)劃到2045年,可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機(jī)起降45.2萬架次的保障需求。

膠東機(jī)場將構(gòu)建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開放型航線網(wǎng)絡(luò)布局。國內(nèi)航點(diǎn)約130個，空中快線通達(dá)“京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝”城市群核心城市和中西部、東北部地區(qū)重要航空樞紐城市，支線航空運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋三、四線城市。

國際及地區(qū)航點(diǎn)連通日韓、歐美澳、東南亞、南亞、中東及港澳臺地區(qū)約50個重點(diǎn)城市。其中，日韓航點(diǎn)17個，基本實(shí)現(xiàn)日韓市場全覆蓋，公交化、密集化、特色化的日韓航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及運(yùn)營品質(zhì)位居國內(nèi)機(jī)場前列，“日韓門戶”功能持續(xù)放大；洲際及遠(yuǎn)程國際航點(diǎn)14個，東南亞、南亞航點(diǎn)13個，至上合組織國家及“一帶一路”沿線地區(qū)互聯(lián)互通能力顯著增強(qiáng)。其中，國際全貨機(jī)航線11條左右，廣泛實(shí)現(xiàn)與全球重要經(jīng)濟(jì)體間航空物流的快速暢達(dá)；航班波體系運(yùn)行高效、銜接順暢，“東南亞-青島-日韓；東南亞-青島-歐美；國內(nèi)中西部-青島-日韓；中西部-青島-歐美澳；東北-青島-華東、南及日韓”等五大中轉(zhuǎn)通道構(gòu)建成型。