本報3月28日訊　本調價周期國際原油整體震蕩偏上行,國內測算的原油變化率始終處于正值范圍內。按照現行成品油價格形成機制,3月28日24時,國內成品油零售限價將迎來年內第五次上調,汽、柴油零售限價每噸均上調80元,青島92號汽油及0號柴油均上調0.07元,92號汽油每升7.03元,青島汽油價格將邁進“7元時代”。
 　　據卓創測算,截至3月28日收盤國內第10個工作日,參考原油變化率為2.45%,對應汽柴油均上調80元/噸,3月28日24時,本輪成品油調價窗口將正式開啟。按照目前的幅度計算,折合為升價92號汽油和0號柴油的漲幅分別為0.06元、0.07元,國內多數地區汽油價格將邁進“7元時代”。本輪零售限價上調正式落實之后,據統計2019年至今,國內成品油零售限價共歷經“五漲一擱淺”局面,按照目前幅度測算,汽油累計上調幅度達750元/噸,柴油累計上調幅度達725元/噸。
對于消費者來說,零售限價上調將使出行成本增加。在本次調價政策落地后,油箱容量在50L的家用轎車,加滿一箱92號汽油將較之前增加3.5元。　　
   卓創資訊成品油分析師楊霞分析,下個周期,盡管經濟面疲軟的大環境令油價上行持續承壓,但是油價對于短線風險反應較大,油價依然可以維持穩中有漲的態勢,4月12日24時國內成品油零售限價上調概率較大。