從“半年報”看河北經濟新動能⑥｜裝備制造業成為拉動工業增長重要力量

2024年08月16日      【字體：大 中 小 】

上半年我省裝備制造業增加值增速高于全國裝備制造業6.6個百分點

裝備制造業成為拉動工業增長重要力量

——從“半年報”看河北經濟新動能⑥

制圖/褚林

裝備制造業是工業經濟高質量發展的重要基石。

綜合省統計局和省工信廳發布的最新數據可以發現，今年上半年，河北省裝備制造業表現亮眼——

看總量，裝備制造業增加值同比增長14.4%，增速高于全國裝備制造業6.6個百分點，對全省工業增長的貢獻率34.5%，成為拉動河北省工業增長的重要力量。

看行業，主要裝備制造行業中，計算機、通信和其他電子設備制造業同比增長42.1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業同比增長31.4%，汽車制造業同比增長29.6%，金屬制品業同比增長15.2%。

看產量，新能源汽車同比增長3倍，傳感器同比增長1.34倍，機器人同比增長94%。

河北省裝備制造行業協會秘書長周大鵬分析，今年以來，河北省聚焦市場需求導向和前沿技術引領，優存量、擴增量、提質量，裝備制造業“壓艙石”作用凸顯，在規上工業增加值的占比持續提升。

在頂層設計方面，今年以來，河北省先后制定出臺了《關于加快推動河北省低空制造業高質量發展的若干措施》《河北省智能網聯汽車道路測試與示范應用實施細則》等政策，為新興產業發展提供重要支撐，推動裝備制造業高質量發展。

強化政策支撐，河北省落實首臺（套）重大技術裝備保險補償政策，完成2024年度省級首臺（套）財政補貼審核，對投保的110多個產品補貼超6000萬元。

省工信廳裝備工業處處長劉志洲說，裝備制造業發揮主引擎作用，主要得益于汽車制造業、軌道交通裝備產業拉動。

5月21日，長城汽車研發的重卡產品——長城智卡PT車型在邢臺工廠正式下線。這是針對干線物流場景定制開發的混動智能重卡。

當地時間6月21日，由中車唐山公司研制的雙層不銹鋼列車在加拿大（蒙特利爾至圣熱羅姆區間）正式載客運營。這是中國制造高端雙層不銹鋼車輛首次在加拿大投入商業運營。

今年上半年，堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，河北省落實支持新能源汽車產業高質量發展若干措施，積極引導車企提升研發創新能力，長城汽車坦克700、河北長安汽車長安獵手等新車型相繼量產，整車龍頭企業張家口吉利、石家莊奇瑞新能源車實現量產，帶動全省汽車產量增長。中車唐山公司動車組產量104輛，河北京車中標北京地鐵平谷線，帶動軌道交通裝備產業增長。

“今年以來，我省裝備制造業發展持續向好，除了得益于行業自身實力的提升，還得益于需求側的改善。”周大鵬分析。

新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新帶來發展機遇，潛在需求加快釋放。

省工信廳數據顯示，截至目前，全省共入庫工業項目6371個，其中設備購置和更新類項目5512個，計劃設備購置投資7887.7億元。6371個入庫工業項目中，裝備制造業入庫項目最多，為1920個。

自今年4月省政府印發《河北省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》以來，經濟循環質量不斷提高，推動設備更新落地初見成效，全省設備工器具購置投資增長14.6%。

在助企拓展市場方面，河北省推出“冀有重器”系列展播，廣泛宣傳山船重工、河北宏潤、力準機械、保變電氣等省內重點企業和產品。舉辦新能源汽車、電力裝備、農業機械等產需對接活動，促進產需雙方簽署購銷協議近10億元。匯集省內重點車企45個車型的參數信息，編制省內地產汽車推薦目錄，積極向京津冀各領域推介河北省優勢車型。

搶抓京津冀協同發展機遇，加快裝備制造業高質量發展。

河北省與京津協同推動京津冀新能源和智能網聯汽車、機器人、高端工業母機、氫能等重點產業鏈圖譜落地，協同推進“卡點”攻關、“堵點”招商。

京津冀攜手舉辦京津冀新能源和智能網聯汽車“科技產業金融”對接活動，搭建企業、高校、科研院所與金融機構精準對接合作交流平臺，現場促成5個金融投資合作項目、3個項目落地戰略合作協議、2個投資者聯盟協議和1個基金合作協議。

今年4月，橫跨京津冀三地的京津塘高速公路智能網聯汽車測試示范全線開放。京津塘高速成為國內首條跨省支持車路協同自動駕駛測試的道路。

“一加一大于二、一加二大于三”的效果日漸顯現。石家莊海關數據顯示，上半年，京津冀地區出口電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”產品374.3億元，同比增長73.2%，其中出口電動汽車246.7億元，同比增長259.4%。

劉志洲表示，下一步，他們將持續推動重點細分行業提檔升級、制造業“智改數轉”、產業鏈強鏈補鏈延鏈、特色產業集群“共享智造”，進一步提升為企服務水平，做大做強主導產業集群，壯大特色優勢產業集群，積極培育新興產業集群，持續推進裝備制造業高端化、智能化、綠色化發展，加快發展新質生產力。（河北日報記者 米彥澤）