4月29日，特斯拉FSD（Full-Self Driving自動(dòng)駕駛服務(wù)）入華迎來利好：4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測情況的通報(bào)（第一批）》，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的全部車型符合合規(guī)要求，成為唯一一家符合合規(guī)要求的外資車企。

FSD （資料圖）

據(jù)了解，特斯拉通過中國國家車輛數(shù)據(jù)安全的標(biāo)準(zhǔn)和要求后，意味著大部分區(qū)域（如機(jī)關(guān)單位、機(jī)場、高速等）將解除對特斯拉車輛禁行、禁停的限制。

另有消息稱，特斯拉將在百度提供的車道級導(dǎo)航和地圖的基礎(chǔ)上部署其中國市場的FSD自動(dòng)駕駛服務(wù)。

有業(yè)內(nèi)專家指出，中國交通狀況比其他市場更為復(fù)雜，中國道路上的行人和自行車騎手更多，這種情境下的駕駛數(shù)據(jù)對加速培訓(xùn)智能駕駛算法至關(guān)重要。

本月早些時(shí)候，馬斯克曾在社交平臺(tái)X上稱：“特斯拉可能很快向中國用戶提供FSD。”

馬斯克4月28日突然開啟新一次訪華之旅，此訪前馬斯克方面并未透露有關(guān)信息。當(dāng)日下午，中國貿(mào)促會(huì)會(huì)長任鴻斌會(huì)見了馬斯克。

4月28日，中國貿(mào)促會(huì)會(huì)長任鴻斌（前左）在北京與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克進(jìn)行了交流 （圖源：玉淵譚天）

這是時(shí)隔近一年時(shí)間，馬斯克再度訪華。航班跟蹤平臺(tái)的信息顯示，馬斯克的飛機(jī)已于4月29日13:17從北京首都機(jī)場起飛，離開中國，該架飛機(jī)的目的地是阿拉斯加州安克雷奇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次馬斯克中國行總共不到24小時(shí)。

據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克此次匆匆訪華意在推動(dòng)特斯拉旗下的完全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)在華落地，并尋求中方許可，以將特斯拉在中國境內(nèi)收集的汽車駕駛數(shù)據(jù)傳輸至國外用于自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練。

公開信息顯示，根據(jù)中國監(jiān)管部門要求，特斯拉自2021年以來在華收集的所有駕駛數(shù)據(jù)目前均存儲(chǔ)于上海，且未將任何數(shù)據(jù)傳輸至美國。

文丨記者 林麗愛