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【國(guó)內(nèi)】國(guó)產(chǎn)大型郵輪+1 中國(guó)郵輪開(kāi)啟批量化建造

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-04-20  瀏覽次數(shù):1
核心提示:每經(jīng)AI快訊,今天(4月20日),第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在中國(guó)船舶上海外高橋造船2號(hào)船塢完成下塢,開(kāi)始搭載總裝。這也意味著郵輪建造
 每經(jīng)AI快訊,今天(4月20日),第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在中國(guó)船舶上海外高橋造船2號(hào)船塢完成下塢,開(kāi)始搭載總裝。這也意味著郵輪建造進(jìn)入加速期,船體將快速成型。


在中國(guó)船舶上海外高橋造船的2號(hào)船塢,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪已經(jīng)進(jìn)入船塢,完成了下塢儀式。進(jìn)入船塢后,船體分段將像搭積木一樣快速拼接在一起,郵輪建造全面提速。

中國(guó)船舶外高橋造船總經(jīng)理助理 大型郵輪項(xiàng)目建造總監(jiān) 陳劍威:下塢是船舶建造過(guò)程當(dāng)中一個(gè)標(biāo)志性的節(jié)點(diǎn),船舶下塢之后就代表著這個(gè)船后續(xù)要連續(xù)地搭載施工了,節(jié)奏會(huì)非常快。首制(艘)船交船之后,二號(hào)船這次下塢也標(biāo)志著我國(guó)郵輪這個(gè)領(lǐng)域批量化設(shè)計(jì)建造能力基本形成了。(央視新聞)

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