該管道起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點位于北京市的燕山石化，全長400多公里，是我國首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道。管道建成后，將用于替代京津冀地區(qū)現(xiàn)有的化石能源制氫及交通用氫，大力緩解我國綠氫供需錯配的問題，助力能源轉(zhuǎn)型升級。
中國石化董事長馬永生介紹，“西氫東送”管道一期運力10萬噸/年，預(yù)留50萬噸/年的遠(yuǎn)期提升潛力。同時，將在沿線多地預(yù)留端口，便于接入潛在氫源。未來，中國石化可依托“西氫東送”管道建設(shè)支線及加氫母站，助力京津冀氫能走廊的高效構(gòu)建。
目前，長管拖車仍是我國長距離氫氣運輸?shù)闹髁鞣绞剑@種方式成本較高、效率較低，是造成終端用氫成本高的主要原因之一，制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。輸氫管道可以實現(xiàn)大規(guī)模、長距離輸送氫氣，并且兼顧經(jīng)濟(jì)性。中國石化在內(nèi)蒙古布局了鄂爾多斯風(fēng)光融合綠氫示范項目，并規(guī)劃在烏蘭察布市建設(shè)大規(guī)模綠電制綠氫項目，通過建立風(fēng)光發(fā)電—綠電制氫—氫氣管輸—煉化與交通用氫的一體化氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)制、儲、輸、用全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉恫季帧?/p>
據(jù)了解，全球范圍內(nèi)氫氣輸送管道總里程已超5000公里，我國輸氫管道建設(shè)尚處于起步階段。目前，“西氫東送”輸氫管道示范工程已經(jīng)在路由選址、技術(shù)研究、工程建設(shè)方案等方面取得積極進(jìn)展，基本完成可行性研究報告的編制，正加快推進(jìn)項目各項工作。
《 人民日報 》（ 2023年04月11日 第 04 版）
