積極融入和服務(wù)“一帶一路”不僅提速了渤海灣港石油焦業(yè)務(wù)的發(fā)展，更是將渤海灣港打造成為國際炭素供應(yīng)鏈上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。山東港口渤海灣港營銷中心件雜貨中心主任蘇世勇說：“口岸開放后，我們根據(jù)市場條件和腹地情況迅速調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)，結(jié)合前期內(nèi)貿(mào)石油焦培育基礎(chǔ)，將石油焦列為外貿(mào)重點(diǎn)發(fā)展貨種。經(jīng)過兩年多的培育，渤海灣港石油焦吞吐量由最初10萬噸/年增長到150萬噸/年，開發(fā)客戶50余家，貨源覆蓋東南亞、中東、東歐、南美等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。渤海灣港以“一帶一路”倡議為切入點(diǎn)，全力拓展海外市場，一躍成為全國第二大炭素級石油焦操作港。”

積極融入和服務(wù)“一帶一路”不僅提速了渤海灣港石油焦業(yè)務(wù)的發(fā)展，更是將渤海灣港打造成為國際炭素供應(yīng)鏈上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。渤海灣港同腹地炭素企業(yè)密切合作，打通進(jìn)口石油焦和出口煅后焦雙向物流通道，同時(shí)大力推動煅后焦“包改集”作業(yè)工藝改革，提高港口生產(chǎn)作業(yè)效率，延伸服務(wù)“一帶一路”的“觸角”。在此背景下，“濰坊-日本”“濰坊-錦州”“濰坊-龍口”“濰坊-壽光”4條內(nèi)、外貿(mào)航線集中開通，為助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長和擴(kuò)大對外貿(mào)易發(fā)揮了積極作用。“我們將依托港口優(yōu)勢，把國內(nèi)、國際的石油焦資源統(tǒng)合起來，滿足客戶需求，通過放大市場效應(yīng)提升影響力，實(shí)現(xiàn)中鋁物資、渤海灣港以及廣大合作伙伴的多贏。”山東港口渤海灣港市場營銷中心集裝箱業(yè)務(wù)中心主任王傳中說。

濰坊是農(nóng)牧業(yè)大市，隨著南美、澳洲等產(chǎn)牛大國與我國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，以及“中烏兩國雙園”在濰坊農(nóng)綜區(qū)簽約，國內(nèi)進(jìn)口活牛市場愈發(fā)活躍。渤海灣港積極發(fā)揮在活畜上的裝卸和運(yùn)輸優(yōu)勢，為客戶量身定制活牛卸船運(yùn)輸方案，與濰坊海關(guān)、海事、邊檢等查驗(yàn)部門通力合作，開通了進(jìn)口活牛綠色通道，壓縮裝卸時(shí)間和通關(guān)時(shí)間。山東港口渤海灣港市場營銷中心件雜貨業(yè)務(wù)員楊彤彤說介紹說：“我們在2022年，我們?yōu)H坊港區(qū)接卸活牛3.8萬頭，同比增長1.8倍，是全省接卸進(jìn)口活牛數(shù)量最多的口岸，同時(shí)也是全國擁有活牛檢疫隔離場最多的港口，我們的進(jìn)口活牛業(yè)務(wù)已經(jīng)成為渤海灣港一張亮眼的名片。”

無獨(dú)有偶，木片業(yè)務(wù)作為渤海灣港件雜貨“成員之一”，也是其聚力打造小貨種精品港的一個(gè)有力抓手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，渤海灣港木片碼頭每年從越南、泰國等國家進(jìn)口木片超300萬噸。濰坊港區(qū)木片碼頭現(xiàn)場主管張虎跟記者說：“我們聚焦‘提效率、強(qiáng)服務(wù)、增效益’，迅速搭建起集中統(tǒng)一、集約高效的生產(chǎn)組織模式，在主動服務(wù)“一帶一路”道路上交出了優(yōu)異答卷。渤海灣港腹地各大造紙廠對木片年需求達(dá)400萬噸，隨著十四五期間擴(kuò)能增效，到2025年，木片年需求量預(yù)計(jì)達(dá)1000萬噸。”

面向未來，山東港口渤海灣港將更加積極主動融入“一帶一路”建設(shè)，用好國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源，強(qiáng)化延展定位，優(yōu)化營商環(huán)境，以打造小貨種精品港為發(fā)力點(diǎn)，形成更多面向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的循環(huán)模式，為全省新時(shí)代經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多積極力量。

（大眾報(bào)業(yè)·大眾報(bào)業(yè)客戶端記者 石如寬 通訊員 任科昕 徐曉宇 報(bào)道）