本屌絲家里自家老廠十幾年，各大服裝品牌沒少借鑒過，從設計到做工，成品和品牌基本沒有差別，除了牌子，基本原料和做工都差不多，服裝制造業不存在不可跨越的壁壘。一般連衣裙之類的品牌貨仿出來的成本就原價的6分一左右，做工好的可能上浮幾塊。 正因為市場需求大，不愁銷路，早年廣州做復刻的都挺賺錢。比較出名的有火車站站西那邊和深圳那邊的市場，百度都知道的。后來國 家打得嚴都轉到淘寶或者微信了，開檔口的都不會明目張膽的擺出來，不懂的拿不到貨。雖然生意比以前難做，可是禁不住蛋糕誘人，冒風險的人還是不少的。
筆者認識的兩位80后小伙伴專做幾個外國女裝的牌子，2年前想我們廠幫忙代工，因為做慣良民，怕被查，拒絕了。諷刺的是在服裝市場低迷的當今，他們依舊笑傲江湖，而我則另尋出路。 zui后，無論是國內還是越南的工廠，原單是非常少的，普通人不要幻想。網上說的原單就是好的仿貨，原單只是一句宣傳的口號而已，不要太認真了。無論什么貨只要質量好，價格優惠，感覺都是一樣的，像我們自己做服裝的，除非找版型，否則是不會買品牌，知道成本都不會有剁手的欲 望。當然如果你是品牌的死忠粉就當我沒說吧！！
作為北京現代第七代伊蘭特的高性能車型，伊蘭特N將在2021廣州車展首秀，新車在基礎運動版車型之上提升了更強大的操控性能和前衛的設計理念，并將主打高性能緊湊型轎車市場，未來有望引入國內。
這次現代一口氣帶來了伊蘭特N和KONA N兩款車型，我想其中更吸引年輕群體的應該是伊蘭特N，雖然它的設計語言還是保留了原本的風格，但造型夸張的保險杠、擾流板、排氣管和紅黑色元素，都讓它的氣質截然不同。內飾部分雖然也延續伊蘭特的基礎，不過更為賽道化的座椅還是有所暗示。
新車搭載了全新的N-Line套件，碩大的熏黑前臉以及超大的前中網搭配兩側銳利的LED日間行車燈，同時底部的前鏟還采用了紅色點綴，整體前臉壓迫感十足。車身側面可以看出來整個車身呈現出一個完美的Z字形同時匹配了一套非常夸張的輪轂，搭配紅色卡鉗和溜背的造型。車身尾部還搭載貫穿式尾燈的設計，同時還配備了一套小鴨舌尾。
動力方面，新車將搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，zui大功率280馬力，匹配8速濕式雙離合變速箱，配備有前軸e-LSD（電控限滑差速器）。擁有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暫時提高發動機的壓力值，使發動機能夠短時間內提供額外10馬力，零百加速5.3秒。
