在廣州車展上，不 僅出現了一系列新的汽車產品，還出現了未來科技旅游解決方案。11月19日，南都記者參觀了2021年廣州國際車展的“未來汽車與技術博物館”，了解到自小米汽車成立以來，他首次獲得了投入自動駕駛領域的垂直技術。在本次車展中，您發布了智能駕駛解決方案complete drop'ngo，供停車用戶體驗，該解決方案將在停車場和停車場等封閉場景中推廣。

宗木科技創始人兼首席執行官唐銳表示，目前圍繞用戶的智能停車需求，有很多技術和產品。例如，當車輛自動停在停車場時，有L2輔助車、L3級停車、L4級儲物等產品。由于使用場景不同，一些原始設備制造商將建立多產品操作門戶以提供給用戶，但這可能會導致用戶體驗復雜和困惑。

唐睿介紹一種停車觸摸體驗

唐睿認為，用戶所需要的智能停車體驗應該是到達位置后立即下車離開。車輛可以找到一個停車位并停好，“一鍵式停車”，而且無需進行更復雜的操作。要實現這一體驗，需要自動駕駛、綜合靜態交通管理平臺和道路協調三大板塊的共同支撐，才能到達車輛、現場、云、移動終端的單元。

南都記者查看了現場體驗視頻，發現宗木科技展示的智能停車體驗可以實現車輛到達目的地門口，放下司機和乘客，然后找到返回停車場的路；可在地下車庫和多層車庫停車；用戶可以在移動應用程序上查看車輛狀態、周圍環境和乘客的實時狀態。此外，該解決方案還集成了無線停車收費功能、自動道路和駕駛搜索、智能停車門支付等功能。

為了執行多項功能，除了車輛本身的傳感器設備和智能停車系統外，還需要高精度地圖和高精度停車場的支持。宗木科技副總裁兼副總裁呂迅在接受南都記者采訪時表示，宗木科技將專注于用戶智能停車體驗，并與合作伙伴建立智能停車生態。它包括與OEM合作伙伴的開放和深入合作，提供智能停車體驗和深度數據合作，支持業務圖形合作伙伴與業務圖形合作伙伴可訪問的多圖形業務云平臺，支持智能停車感知和停車部件協同定位。

據了解，宗木科技成立于2013年，總 部位于上海，是汽車輔助技術（ADAS）的軟件提供商和硬件解決方案提供商。其主要技術有AI智能算法、實時定位和測繪、車輛專用級軟硬件自動導航系統。其雷達用毫米波、超聲波、環視攝像機等傳感器硬件產品均為自主研發制造。它在廈門和湖州設有生產中心，在上海和其他地方設有研發中心。其產品已安裝在紅旗、長安和吉利等多個車型上。

宗木科技生產的智能遠光燈