本屌絲家里自家老廠十幾年，各大服裝品牌沒少借鑒過，從設計到做工，成品和品牌基本沒有差別，除了牌子，基本原料和做工都差不多，服裝制造業不存在不可跨越的壁壘。一般連衣裙之類的品牌貨仿出來的成本就原價的6分一左右，做工好的可能上浮幾塊。 正因為市場需求大，不愁銷路，早年廣州做復刻的都挺賺錢。比較出名的有火車站站西那邊和深圳那邊的市場，百度都知道的。后來國 家打得嚴都轉到淘寶或者微信了，開檔口的都不會明目張膽的擺出來，不懂的拿不到貨。雖然生意比以前難做，可是禁不住蛋糕誘人，冒風險的人還是不少的。

雖然豐田在國內市場的品牌素養很高，但是本田作為zui大競爭對手之一，實際在中低層消費圈更頗有建樹，例如思域、XR-V、飛度等基本被視為同級中的首 選對象。

不過，從本田的戰略布局來看，恐怕還遠不止于此。前不久剛曝光了BR-V車型，雖說只是暫時針對的是東南亞市場，但也不排除實現國產的可能。而就在開幕的印尼國際車展上，本田品牌再度發布的了RS概念車！

按照印媒體的透露，新車的發布將首先針對于本土市場，而后期會有鋪裝其他國際市場的可能。至于產品對位，竟競爭的是現代Creta（也就是國內的現代ix25）。

通過外觀不難發現，本田RS概念車其車頭采用了全新的“無邊界”設計語言，這一點跟現有的標致4008，或者哈弗H6 5G版本很像，有可能會成為未來的設計趨勢。

至于側身采用了黑色雙拼的搭配，這樣看起來會顯得更有幾分時尚。至于尺寸參數，印媒猜測是車長會在4.2米左右（現代ix25是4.3米的車長），以免和XR-V等車型形成不必要的內耗。

尾部展示還是蠻有科技感的，尤其是貫穿式的大燈組，很符合年輕人們的審美需求。至于右下角貼附的“RS”標識，反正讓人看起來很唬人。

新車并沒有展示內飾布局，甚至沒有披露動力參數（畢竟還處于概念階段），但是根據以往的產品設定有可能搭配一臺1.5L的動力輸出，滿足日常代步完全沒問題。由此再競爭現代IX25將價格拉低在10萬左右，在國內市場還是蠻有很大潛力，甚至期待！