豐田和大眾每年都在國內獲得了大量的市場份額，銷量始終排名前3。經常有人把豐田和大眾拿來對比，豐田雖然在國內銷量不如大眾，但是在世界范圍內不但銷量高，還是單車利潤zui高的車企。大眾在歐美等國 家銷量一般，但是深受國人的喜愛。

豐田的優點是經濟省油，均衡性強，大眾的優點是駕駛體驗口碑好。先開豐田再開大眾，能明顯感覺到兩車之間的差距，用一句話來總結“豐田是世界的，大眾是中國的。”

豐田的優缺點：

豐田zui大的優點就是經濟省油，動力輸出平順性較強。豐田旗下的汽車大多使用了自然吸氣發動機，這類發動機動力輸出更線性，提速雖然不快，但是有后勁。豐田旗下的車型耐用，發動機連續行駛30萬公里都不用大修，口碑非常好。

豐田主打經濟省油，卡羅拉和凱美瑞都是知名的省油王，豐田還有一個稱號叫空間魔術師，別看豐田旗下的汽車尺寸不大，大多數日系車都做到了機械空間zui小化，乘員空間zui大化，車內空間達到了zui大的利用率。

豐田的缺點也很明顯，車身容易發飄，駕駛體驗較差。開著日系車在高速上跑一圈很多車主都會感覺底盤發飄，穩定性不足。日系車給人這樣的感覺，主要是因為日系車的方向盤比較輕，底盤用料不扎實，跑高速的時候輕打方向盤轉向就很敏銳，因此會讓人感覺沒有安全感。

豐田的第2個缺點就是剎車太軟，總感覺剎不住車。其實不止豐田有這個毛病，日產和本田也有同樣的問題，日系車的剎車調校偏柔軟，輕踩剎車時剎車不明顯，剎車距離和制動效果也不如德系車。

大眾的優缺點：

大眾是zui懂國人的品牌，很多大眾汽車進入國內都會針對國內消費者的需求進行整改。既然中國人喜歡空間大的車型，大眾就提高軸距，增加車輛的長度。中國消費者喜歡上檔次的車型，大眾就提高內飾的檔次，讓消費者感覺很有面子。

大眾進入國內的時間比較早，桑塔納和捷達這兩臺車在國人心目中留下了良好的口碑，時至今日依舊有不少消費者認為大眾的汽車更皮實耐造。大眾的第2個優勢就是價格便宜，大眾旗下同級別車型總比豐田價格便宜一些，這也是消費者喜歡大眾的原因。

編輯點評：

開過豐田再開大眾，終于知道為什么大眾銷量更高。大眾旗下的一些家用代步車，油耗能做到和豐田相似的水準，大眾的內飾看上去更有質感，價格更便宜，大眾有什么理由不火呢？