1千斤頂解體后，按檢修標準要求，對外缸筒進行珩磨檢測。缸筒內銹蝕、拉傷、大面積點蝕等缺陷超標的采用縮缸修復工藝或制作新缸，符合原設計要求。。 

2缸筒與導向套配合的內表面部位，將表面銹斑打磨干凈。有局部輕微損傷的，使用工具進行修整。損傷嚴重的必須進行機械加工修復。 

3缸筒上其它部位損壞的針對具體情況采用不同的工藝進行修復，無法修復或修復后不能保證安全質量要求時則更換新件。 

4 缸筒外表面進行噴砂處理，噴砂后噴一遍防銹底漆，兩遍面漆。 

2、活塞桿修理 

1活塞桿鍍鉻表面出現拉傷、碰傷、銹斑、起泡等缺陷時視為不合格品，必須進行鍍鉻修復。鍍鉻工序由外委專業廠家執行。 

2活塞桿的其它裝配部位必須使用油石、砂布仔細進行除銹、打磨，確保裝配質量。 

3活塞桿輕微彎曲的進行校直處理，再重鍍。彎曲度較大時則更換新件。 

3、活塞的修理 

1活塞內、外配合表面無碰傷、拉傷的，用砂布打磨除銹后涂上防銹油待裝配；

2有輕微損傷的活塞，用油石、銼刀、砂布修整。 

3局部損傷較大時，采用局部補焊、機加的工藝修復。嚴重損傷的更換新件。 

4.導向套的修理 

1導向套內、外配合表面及螺紋部位無碰傷、拉傷的，用砂布打磨除銹后涂防銹油待裝配； 

2配合表面及螺紋部位有碰傷、拉傷現象的，用銼刀、油石、砂布進行修復。 

3嚴重損傷的及密封溝槽銹蝕嚴重的更換新件。 

4導向套全部進行鍍鋅鈍化處理。鍍層厚度為0.007-0.015mm，鍍后鈍化處理。 

5更換所有密封件、導向環等非金屬件。

6按順序組裝千斤頂，組裝時注意不能磕碰活塞桿及擠傷密封圈，在各配合處需涂上潤滑劑。 

7修理完畢后進行性能試驗，空載試驗逐一進行，記錄保壓數據，填寫試驗報告，合格后放到指定位置。