2013年度省級GPS監控平臺對全省“兩客一危”營運車輛落實GPS安全監控管理制度情況進行了不定期抽查，共抽查23200多車次，發現違章195起，與去年同期相比違章次數下降49%。省運管局根據省級監控中心反饋的抽查情況，對以上195起違章車輛下發督辦通知56份，督促各地運管機構及時整改，要求各地按照有關規定對違規企業和車輛及駕駛員進行處理，并將違法道路交通安全法的情況抄告當地公安交警部門。同時，省GPS監控中心每月定期書面向省交通廳、省安監局、省公安交通警察總隊報送GPS監控抽查情況。

　1、GPS同城車輛監控調度

　　車輛分布點擊車輛分布，要從操作電子地圖上察看所有車輛的分布情況，了解到所有車輛在各區域分布的具體位置、行駛狀況。通過對該功能的使用，可以查到在某個地域內哪些車輛可供使用，也可以了解公司所有在途運輸車貨的分布情況以及可供使用的車輛依據。

　　2、降低車輛空駛

　　在物流中可及時進行調度和配載，降低車輛空駛率，可對承運貨物的車輛進行全程跟蹤以保證其安全性，也可實時掌握車貨的所在位置提前完成對應工作的安裝，加強對司機的管理，徹底解決私拉亂運問題。

　　3、 區域看車

　　可根據車輛預計行駛的范圍或路線在電子地圖上定一個或多個報警區域，當車輛駛出和駛入該區域時終端就會向系統發出報警信息，報警信息會以手機中文短信的方式發送到車載顯示器上，告訴手機的持有都是何時、何地、何車因何原因發生了報警。這項功能可用于車輛按指定路線行駛中。設置車輛行駛路線和定點上報功能，即可用于公司也可開放給客戶。

　　4、當前位置

　　通過好時位置的查詢可以看出車輛當前準確的位置所在、運行的方向和運行速度。一般這個功能只有在意外或特殊情況發生時才會用到，如：有報警信息發生需進行救援、急于查看車輛的具體位置進行實時調度等。

　 5、歷史軌跡通過對歷史軌跡的查詢

　　可以看出車輛在行駛過程中的狀態、路線，從而規定行駛線路、中途隨意停車。根據該車的行駛軌跡，公司與客戶都可對貨物在途的運輸過程有相應的了解，并可將此作為考評依據。

截至2013年12月底，全省共發生道路運輸行車事故12起，造成14人死亡、103人受傷，與去年同期相比，事故起數下降43%、死亡人數下降30%，受傷人數上升29%。未發生死亡10以上的道路運輸行車事故。

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