理論上講透水混凝土路面噴涂保護(hù)劑的時間應(yīng)在透水混凝土終凝之后，也就是說透水混凝土在充分得到養(yǎng)護(hù)可以行人上車后才進(jìn)行保護(hù)劑的噴涂，可是在最近的工程中我們發(fā)現(xiàn)保護(hù)劑是可以在混凝土充分泛堿后的養(yǎng)護(hù)過程中進(jìn)行噴涂的，如果你的透水混凝土在24-38h完成初凝且連續(xù)養(yǎng)護(hù)3d-5d，待水分蒸發(fā)完可選擇氣溫較在10-30℃的天氣進(jìn)行噴涂，保護(hù)劑完全凝固之后繼續(xù)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。因?yàn)楸Ｗo(hù)劑的膠合成分有助于表面石子連接，灑水時水分滲入底層一樣可以對整體混凝土養(yǎng)護(hù)。

我們知道透水混凝土的施工在國內(nèi)存在著不小的困難，尤其在小區(qū)園林綠程中交叉施工的問題比較普遍，因此能堅持進(jìn)行認(rèn)真養(yǎng)護(hù)工作的難度很大，我作為一名資深的透水混凝土的從業(yè)者和研究者，提出這樣的意見是希望透水混凝土行業(yè)能辟除行業(yè)壟斷，消除技術(shù)壁壘，提高整體行業(yè)的工程質(zhì)量，將本行業(yè)的生命力逐步延長。