軸載檢測系統(tǒng)TDXWIN® -AL

關(guān)鍵詞：交通荷載監(jiān)測、橋梁荷載監(jiān)測、動態(tài)稱重系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測

公路橋梁結(jié)構(gòu)建成后將承擔(dān)巨大的交通荷載并且暴露在自然環(huán)境中，從運營開始就面臨一個損傷累積的過程，結(jié)構(gòu)的運營狀態(tài)不斷地發(fā)生著變化。

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，車輛荷載與日俱增，超載、重載現(xiàn)象時常發(fā)生，汽車荷載發(fā)展變化快，反映在單車超載和總體貨車荷載不斷提升，因此大量的超載車輛通過公路橋梁結(jié)構(gòu)，車輛荷載的長期作用將對大橋運營的耐久性、安全性產(chǎn)生巨大的影響。

高效準確地測量汽車重量及軸載不僅有利于治理車輛超載，同時對于公路、橋梁的設(shè)計、建造、運營、管理、養(yǎng)護等方面具有重要的意義。

2016年2月2日交通部頒發(fā)的《公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》及江蘇省交通廳2016年5月頒發(fā)的《江蘇省普通干線公路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)指南》都對交通荷載監(jiān)測、橋梁荷載監(jiān)測提出了明確的技術(shù)要求。

憑借行業(yè)領(lǐng)先的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)產(chǎn)品，從2008年開始替帝西廣泛的參與了交通部中交公路規(guī)劃院、交通部公路研究院、中鐵大橋局相關(guān)單位及江蘇、安徽、吉林、遼寧等各地省院的交通荷載項目、橋梁超載監(jiān)控項目。

交通荷載（軸載）監(jiān)測系統(tǒng)（TDXWIN-AL）主要技術(shù)參數(shù)：

（1） 荷載能力（單軸）：≥ 30t

（2） 最大過載能力：    ≥ 200%

（3） 稱重誤差：        ≤ ±５－10%

（4） 軸數(shù)檢測精度：    ≥ 99%

（5） 準確稱重速度范圍：20－120km/h

（6） 速度誤差：≤      ±2km/h

（7） 軸距誤差：≤      ±20cm

（8） 監(jiān)控視頻系統(tǒng)設(shè)備攝像像素：≥ 200 萬

（9） 監(jiān)控視頻系統(tǒng)設(shè)備具有夜視功能，夜間可視距離：≥ 30m

（10） 防護等級：IP65

（11） 輸出信息：時間、速度、車型、車軸數(shù)、軸距、軸重、總重、所在車道。

（12） 正常維護狀況下，稱重傳感器使用壽命：≥ 4000 萬軸次。

北京替帝西交通科技有限公司網(wǎng)址更多資料http://www.obchina.com/tdx/cp/qlyy/cp_17.html