北京【道路、橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿】生產廠家性能介紹、產品用途、施工工藝、出廠價格
【道路、橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿】介紹
本品是具有優異的抗裂性、抗滲性、強度高、粘結力好，適用于各種復雜環境和光滑基層施工。本品可保護其修補的混凝土中鋼筋免遭侵蝕，提高了抗碳化、抗氯離子滲透的能力。
1. 良好的彈性、低收縮率及優異的粘結性能，保證了與基層混凝土的優異粘結能力，不脫落、不開裂；
2. 優異的防水性能，保護其修補的混凝土中的鋼筋免遭侵蝕，提高了抗碳化、抗氯離子參透的能力；
3. 強度大于M50，能夠在局部替代高強混凝土，施工簡單易行；
【道路，橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿】產品用途
1、適用于橋梁、軌道板、混凝土路面等高性能混凝土的修補以及混凝土結構（梁、柱、板等）的外形修補或外形重塑。
2、適用于水工、工業建筑物混凝土的孔洞、蜂窩、麻面等缺陷修補加固以及混凝土陽臺、欄桿、樓梯、臺階等的修補。
【道路，橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿】性能指標
序號 檢驗項目 檢驗指標
1 拉伸粘結強度，MPa ≥2.0
2 28天尺寸變化率，％ ≥0.3
3 7的抗壓強度，MPa ≥40.0
7 28天抗壓強度，MPa ≥60.0
8 28天抗折強度，MPa ≥10.0
9 28d抗滲性能 P20
【道路，橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿】施工工藝
一、基層處理： 1、對混凝土預制件表面的缺陷進行清理，剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈。 2、對路面、橋面和停車場等可按施工設計要求將缺陷面切割和剔鑿成成規定的幾何尺寸與深度后再進行表面清理。
二、材料配制：（1） 按廠家推薦用水量，將潔凈水注入攪拌設備，然后加入砂漿粉劑，攪拌均勻；
　　（2） 砂漿拌和后應在20分鐘（氣溫在20℃）內用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地點不要太多，拌和地點盡可能靠近修補處：
　　（3） 每次拌和完畢后用水沖洗拌和設備以免砂漿粘接、聚集在設備上；
　　（4） 砂漿拌和好后不要再加水調和。
　　４、清除出潔凈堅硬的基地，干粉砂漿按廠家推薦的比例攪拌砂漿，攪拌中無需加水。攪拌成均勻質漿體后，即可在需要修補的基礎上進行抹壓。表面收平后，初凝之后，表面壓光進行養護。
三、修補施工： 1、用抹刀將砂漿用力壓抹至修補面上，一般修補層厚度不超過50mm，每次壓抹不超過10mm為宜，待表干后再進行上面一層的施工。 2、施工完成后，對裸露的砂漿表面實施陰濕養護。
聯系人： 劉曉宏   聯系電話：13167594542