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ZL-1000全自動預應力張拉控制系統

一、全自動張拉控制系統介紹

1、設計依據

   （1）、公路橋涵施工技術規范 （JTG/TF50-2011）

   （2）、公路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2004）

2、系統簡介

ZL-1000型預應力全自動張拉系統主要是為滿足各種公路、橋梁等工程建設中預應力梁張拉而設計的。系統由2臺千斤頂，2臺電動液壓站、2個高精度壓力傳感器、2個高精度位移傳感器、變頻器、伺服控制器、微機、無線數據傳輸系統等組成，可同時控制2臺千斤頂同步工作，構成平衡的張拉。由計算機預設張力工藝，一鍵操作實現張拉過程的自動化控制，伸長值顯示，張拉數據實時曲線采集及校核報警，張拉結果記錄存儲、無線數據傳輸以及網絡傳輸，信息化管理。

本系統的特點是結構簡單，張拉控制精度可達到0.5%要求，千斤頂端只有測量伸長值的位移傳感器需要引線，可靠性好，工人操作千斤頂與原手動操作相同，且減少了伸長值測量和記錄等工作量。集成了計算機自動控制技術、無線傳輸技術、數據監控分析技術于一體。

系統把梁場預應力梁的張拉、數據傳輸、監控、管理等一系列功能緊密地結合起來，從張拉現場到管理中心均可實現張拉數據的管理，達到信息的快速流通，實現預應力梁張拉的現代化管理。

二、系統技術指標

l         張拉系統技術指標

測力系統精度                       0.3%F.S

位移測量精度                       0.05%

雙頂對拉不平衡度                   5KN

液壓站工作電壓                     220±10%

控制系統工作電壓                   220±10%

使用溫度                           –20℃－50℃

l         液壓站

最大油壓                           60MPa

流量                               1.25L/min

電機功率                           1.5KW

使用電壓                           220V

l         張拉千斤頂

公稱張拉力                         270～6000KN

張拉行程                           ≤200mm

行程允許偏差                       ±2mm

三、主要功能

一臺控制器控制兩臺液壓泵站，同一束預應力筋兩端的千斤頂自動同步、平衡張拉技術，張拉力自動跟隨，位移輔助檢測的張拉模式。

l         可移動式單泵單頂結構

兩套液壓站驅動的兩臺千斤頂自動同步、平衡張拉技術，張拉力自動跟隨，位移傳感器輔助檢測伸長值的張拉模式。

l         智能控制張拉過程

可設定張拉目標拉力值、位移校核目標值、持荷時間等參數由系統自動控制張拉過程，同步自動平衡張拉。

l         直接顯示拉力值及自動測量張拉伸長值

由液壓傳感器測量油壓轉換并直接顯示張拉力值，由位移傳感器測鋼絞線伸長量，直接在觸摸屏上顯示。

l         方便的輸入功能

現場微機控制站采用筆記本，可輸入箱梁編號、型號、張拉力目標值及伸長量校核值、持荷時間等。

l         無線數據傳輸功能

系統各液壓站以及微機控制站之間采用無線數據傳輸。可實時把預應力梁張拉信息通過無線數據傳輸系統實時傳輸控制站數據服務器。

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