1. 石墨材料是較早開發和利用的雙極板材料，傳統雙極板主要采用無孔石墨板，并通過機械加工溝槽。

2. 這種石墨雙極板的熱膨脹系數低，熱導性良好，化學性質穩定，耐腐蝕性能好，導電性較強。但是石墨的脆性造成了加工困難，同時也限制了石墨板厚度的降低，而且在制造過程中容易產生氣孔，使燃料與氧化劑相互滲透，因此必須添加其它物質來提高電池性能。

3. 上海弘竣實業有限公司采用真空加壓的方式以硅酸鈉濃溶液浸漬石墨雙極板方法，減少了制造過程中的氣孔問題。在石墨雙極板中真空加壓浸人硅酸鈉濃溶液，然后加酸加熱使之轉變為二氧化硅。在保持真空度為.IMPa、壓力為0.6MPa的實驗條件下，隨時間的延長，石墨板中的二氧化硅殘留量增加，石墨板的孔隙率降低。通過浸漬工藝，石墨板減少了70%以上的孔隙率

二、詳細描述：

燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料電池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有大約160年的歷史。

 燃料電池極板是PEMFC的關鍵部件之一，其作用是將單個PEMFC串聯起來來組裝成為電池堆，同時還擔負將反應氣體導入燃料電池、傳導電流、電池的散熱和排水等功能，它的性能優劣直接影響整個電池堆的輸出功率和使用壽命。復合極板是將高分子樹脂和石墨粉混合攪拌而成復合材料，再經由壓模(compression molding)壓縮成型而制成雙極板，具有良好的導電性能，耐腐蝕性能，尺寸穩定性和阻燃性能等優點。

跟市場上用的石墨板、復合碳板以及表面改性的金屬板相比，我公司的產品具有以下優勢：

◎具有極佳的導電性、耐腐蝕性、阻氣性、化學穩定性和高的機械強度等特性；

◎還有易加工的特性，有效確保反應氣體通過流動場通道(流場)均勻分布在整個電極；

◎另外，雙極板還是熱的良導體，以保證電池堆溫度分布均勻和順利排出廢熱；

◎該雙極板重量輕，有效提高電池組的能量密度與功率密度。

另外加工方面，電池極板的尺寸誤差在0.02mm以內，并且我公司有先進的加工工藝和檢測設備，可保證極板質量。具體尺寸可以根據客戶的要求加工。