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YTF-250液壓軌縫調(diào)整器
小小正能量：在別人肆意說你的時候，問問自己，到底怕不怕，輸不輸?shù)钠稹２槐睾ε拢灰笸耍豁毆q豫，難過的時候就一個人去看看這世界。多問問自己，你是不是已經(jīng)為了夢想而竭盡全力了？
我廠是山東省專業(yè)生產(chǎn)軌道交通設(shè)備液壓軌縫調(diào)整器的廠家，生產(chǎn)液壓軌縫調(diào)整器已有多年的歷史，研制開發(fā)液壓軌縫調(diào)整器等軌道交通設(shè)備二十幾種并廣泛銷往全國各地，并在鐵路、礦山、施工應(yīng)用，深受用戶好評。
一、介紹：
鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。
二、使用方法：
手握拔桿橫粱將軌縫調(diào)整器置于單根軌面上，抬起搬桿，撥動斜鐵外移，走行輪隨杠桿下降壓在軌頂面上，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鐵軌上行走，運送到串軌處。拉軌時，抬起后夾具體，推軌時抬起前夾具體，均兩個夾具體工作。然后壓下?lián)軛U，撥動斜鐵沿軌槽向內(nèi)移動，斜鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機構(gòu)上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動機鉤上抬，機體下降。夾具體槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋），搖動拄塞泵作往復(fù)運動將液壓油壓入工作缸，工作缸伸長到20-40毫米后，壓緊斜鐵，兩對斜鐵分別卡住兩軌頭的側(cè)面，然后繼續(xù)壓泵，鋼軌接頭的縫隙隨便可加大或縮小，軌縫達到要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周，工作缸復(fù)位，抬起撥桿，放松斜鐵，串軌工作完畢。
三、主要參數(shù)：
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型號
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YTF-250
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YTF-400單向
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YTF-400雙向
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最大推力
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250KN
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400KN
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400KN
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工作油缸最大行程
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120mm
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140mm
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140mm
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空載效率
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2.2mm/一次往復(fù)
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2.2mm/一次往復(fù)
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2.2mm/一次往復(fù)
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工作油壓
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52mpa
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52mpa
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52mpa
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工作缸數(shù)及內(nèi)徑
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2X70mm
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2X70mm
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2X70mm
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柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑
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4X15mm
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4X15mm
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4X15mm
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外形尺寸
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750×320×320
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850×350×350
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1300×400×400
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重量
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55kg
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75kg
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150kg
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手柄力
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20-30KG
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20-30KG
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20-30KG
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柱塞泵行程
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26mm
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26mm
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26mm
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